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中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)7月28日召開(kāi)信息發(fā)布會(huì)，介紹今年上半年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況。上半年，全國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量持續(xù)下降，雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)下跌；而鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)兩個(gè)多月的反彈，鋼鐵企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻。

歷史數(shù)據(jù)顯示，2014年是粗鋼產(chǎn)量峰值年，2013年是粗鋼表觀消費(fèi)峰值年。2013年粗鋼表觀消費(fèi)量同比增長(zhǎng)7.1%，2014年同比下降3.29%，2015年上半年同比下降4.71%。我國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量進(jìn)入峰值區(qū)的特征明顯，市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)已經(jīng)成為歷史，今后若干年粗鋼表觀消費(fèi)量將在一定區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，略微增長(zhǎng)或有所下降均屬正常。

上半年鋼材出口大幅增長(zhǎng)。上半年，全國(guó)出口鋼材5240萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.8%；進(jìn)口鋼材665萬(wàn)噸，同比下降8.2%。上半年累計(jì)凈出口鋼材折合粗鋼4766萬(wàn)噸，同比增加1279萬(wàn)噸。中鋼協(xié)指出，保持這樣的出口量有利于緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需矛盾，但是從現(xiàn)在已經(jīng)了解的情況看，在貿(mào)易摩擦方面已經(jīng)面臨著非常大的壓力。

中鋼協(xié)跟蹤分析部分會(huì)員企業(yè)鐵礦石庫(kù)存與礦價(jià)的相關(guān)性發(fā)現(xiàn)，兩者存在較高的正相關(guān)性。即：礦價(jià)下跌，企業(yè)庫(kù)存下降；礦價(jià)上漲，企業(yè)庫(kù)存上漲。反映出買漲不買跌的采購(gòu)心理，鋼鐵企業(yè)的集中補(bǔ)庫(kù)、集中采購(gòu)，對(duì)礦價(jià)上漲起到了助推作用。近期鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)了一波下跌行情，但是仍然不能抵消鋼材價(jià)格下跌的影響。

自2014年以來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格一路下跌。進(jìn)入2015年，下跌趨勢(shì)不但沒(méi)有減緩，反而更加劇烈。今年以來(lái)鋼材價(jià)格指數(shù)降幅已經(jīng)超過(guò)去年全年的降幅。鋼材價(jià)格指數(shù)持續(xù)突破有指數(shù)記錄以來(lái)的低點(diǎn)，目前已經(jīng)跌破63點(diǎn)。6月末平均價(jià)格與上年末相比，冷軋薄板每噸下降853元，鍍鋅板每噸下降851元，熱軋卷每噸下降704元，螺紋鋼每噸下降595元，高線每噸下降564元。

鋼價(jià)的持續(xù)下跌導(dǎo)致企業(yè)虧損加劇。根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1.5萬(wàn)億元，同比下降17.9%；實(shí)現(xiàn)利稅390.5億元，同比下降14.1%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額16.4億元，而主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損216.8億元，增虧167.68億元；虧損企業(yè)43戶，占統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)戶數(shù)的42.6%，虧損企業(yè)產(chǎn)量占會(huì)員企業(yè)鋼產(chǎn)量的36.8%；虧損企業(yè)虧損額185.5億元，同比增長(zhǎng)98.5%。

企業(yè)之間已出現(xiàn)明顯分化。上半年，盈利前10名企業(yè)合計(jì)盈利165.9億元，同比增長(zhǎng)113.1%；虧損前10名企業(yè)合計(jì)虧損139.7億元，同比增長(zhǎng)152.3%。分析盈利企業(yè)特點(diǎn)，一是生鐵制造成本較低，并且效益越好的企業(yè)降本增效力度越大，僅煉鋼生鐵制造成本一項(xiàng)，企業(yè)間的差距每噸就高達(dá)500-900元；二是勞動(dòng)生產(chǎn)率高，效益較好的企業(yè)年人均產(chǎn)鋼普遍在800噸以上，部分企業(yè)年人均產(chǎn)鋼量在1000噸左右。

形勢(shì)依然嚴(yán)峻

中鋼協(xié)分析認(rèn)為，機(jī)械行業(yè)增速持續(xù)放緩，汽車產(chǎn)銷增速回落，造船行業(yè)新接訂單和手持訂單大幅下降，傳統(tǒng)用鋼行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，致使鋼材需求持續(xù)下降，需求不足仍是行業(yè)面臨的主要困難。

長(zhǎng)期的低價(jià)格損害鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。鋼鐵行業(yè)經(jīng)過(guò)對(duì)標(biāo)挖潛和管理提升取得的降本成效完全不能彌補(bǔ)鋼材價(jià)格下跌帶來(lái)的損失，長(zhǎng)此以往，企業(yè)生存都是問(wèn)題，對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展也構(gòu)成了影響。

企業(yè)融資難、融資貴問(wèn)題仍較突出。受銀行嚴(yán)控鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)模影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著不予增量、續(xù)貸困難、漲息和抽貸等問(wèn)題。